опубликовано 07.08.2016


Аккумуляторы житомир

Укажите ваш город

или другой населенный пункт Украины

Выбор населенного пункта позволит вам видеть актуальную информацию о доступности товара и способах его доставки в вашем городе!

Source: http://brain.com.ua/



Смотреть видео про аккумуляторы Житомир

Обогрев грунта, аккумуляторы тепла

Магазин "Шины и аккумуляторы"

уже 15 лет успешно предоставляет покупателям шины от ведущих производителей по ценам ниже рыночных. К каждому покупателю индивидуальный подход и гибкая система скидок.

В магазине "Шини та акумулятори" Вы можете купить шины к грузовым, легковым автомобилям, сельхозтехнике, спецтехнике, грузовым прицепам и полуприцепам, автобусам торговых марок:
Hankook, GoodYear, Fulda, Sava, Dunlop, Matador, Bridgestone, Firestone, Triangle, Aeolus, Росава, КАМА, ДШЗ. 
 • Westa, A-Mega, ISTA

У нас Вы можете выбрать из широкого ассортимента и
купить шины и аккумуляторы к любым видам техники со склада в Житомире:

• Легковые шины  .

• Легкогрузовые шины

• Шины к грузовым автомобилям 

• Шины для спецтехники -

• Шины для сельхозтехники - 
• Аккумуляторы на легковые, грузовые автомобили и сельхозтехнику

• Шиноремонтные материалы TipTop (Германия)


Source: http://1552.com.ua/ru/catalog/transport_perevozki/avtozapchasti/akkumulyator/shini_i_akkumulyatori_magazin_avr_servis-6298.html



Больше информации про аккумуляторы Житомир

Житомирский троллейбус
Троллейбусная система
Страна

Украина Украина

Город

Житомир

Дата открытия

1 мая 1962 г.

Количество маршрутов

11

Длина контактной сети

96,3 км[1]

Общая длина маршрутов

ок. 270 км

Количество троллейбусных парков

2

Количество троллейбусов

160 пасс. + 2 груз.[2]

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-682
ЮМЗ Т1
ЮМЗ Т2
ElectroLAZ-12
Škoda 14Tr
Škoda 15Tr

Стоимость проезда

2 грн. 00 коп.
(с 31.12.2014)[источник не указан 389 дней]

Компания-перевозчик

КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление» (ЖТТУ)

Сайт компании

http://ttu.zt.ua/

Жито́мирский тролле́йбус

Маршруты[править | править вики-текст]

Номер маршрута Маршрут Примечания
1 Вокзал — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Селецкая — пл. Смолянская — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — Вокзал Маршрут нельзя назвать кольцевым, так как троллейбусы разворачиваются возле ж/д вокзала
2 Богуния — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Победы — пл. Победы — ул. Героев Сталинграда[3] — ул. Киевская — Вокзал — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Селецкая — Смолянка — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Героев Сталинграда — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Богуния Полукольцевой
3 Богуния — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Победы — пл. Победы — ул. Героев Сталинграда — ул. Театральная — ул. Большая Бердичевская — Смолянка — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Вокзальная — Вокзал — ул. Киевская — ул. Героев Сталинграда — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Богуния Полукольцевой
4 Крошня — ул. Покровская — ул. Киевская — пл. Привокзальная — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Циолковского — ул. Космонавтов — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Вокзальная — пл. Привокзальная — ул. Киевская — ул. Покровская — Крошня Имеет общий интервал движения с маршрутом № 4а
Крошня — ул. Покровская — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Михаила Грушевского — ул. Восточная — ул. Киевская — пл. Привокзальная — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Циолковского — ул. Космонавтов — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Вокзальная — пл. Привокзальная — ул. Киевская — ул. Восточная — ул. Михаила Грушевского — ул. Покровская — Крошня Имеет общий интервал движения с маршрутом № 4
Богуния (Ялынка) — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Победы — пл. Победы — ул. Героев Сталинграда — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Леха Качиньского — Гидропарк — ул. Леха Качиньского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Героев Сталинграда — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Богуния (Ялынка)
6 Крошня — ул. Покровская — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Михаила Грушевского — ул. Восточная — ул. Киевская — Киевское шоссе — ул. Сергея Параджанова — ЗОК — ул. Сергея Параджанова — Киевское шоссе — ул. Киевская — ул. Восточная — ул. Михаила Грушевского — ул. Покровская — Крошня Маршрут работает в рабочие дни с 6 до 10 часов утра. Существует спец. рейс, отправляющийся с ЗОК-а в 17.00 вечера[источник не указан 389 дней]
8 Пл. Победы — ул. Героев Сталинграда — ул. Театральная — ул. Большая Бердичевская — пл. Смолянская — ул. Ивана Гонты — пл. Станишовская (Бумажная фабрика)
9 Гидропарк — ул. Леха Качиньского — ул. Адмирала Щастного — ул. Фещенко-Чоповского — ул. Шевченко — ул. Большая Бердичевская — пл. Смолянская — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Циолковского — ул. Космонавтов — ул. Селецкая — пл. Смолянская — ул. Большая Бердичевская — ул. Шевченко — ул. Фещенко-Чоповского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Леха Качиньского — Гидропарк Маршрут работает в рабочие дни в часы пик (6:00−10:00; 14:00−19:00)
10 Богуния (Ялынка) — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Ватутина — ул. Восточная — ул. Киевская — Киевское шоссе — ул. Сергея Параджанова — ул. Королёва — Химволокно Маршрут работает в рабочие дни в часы пик (6:00−10:00; 14:30−19:00)
12 Крошня — ул. Покровская — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Киевская — Центр (ЦУМ) — ул. Киевская — ул. Покровская — Крошня Маршрут работает в рабочие дни до 18:00 в выходные до 16:00
15А Селецкая —ул. Витрука — Вокзалы — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Чудновская — Гидропарк

Жирным шрифтом

История[править | править вики-текст]

1960-е[править | править вики-текст]

1 «Пл. Ленина — Вокзал»ул. Ленинаул. Театральную

ул. Комсомольской

ул. Карла Маркса

ул. Карла Либкнехтафабрики «Комсомолка»1 «Вокзал — Смолянка»2 «Вокзал — Фабрика „Комсомолка“»

С началом движения троллейбусов возникла проблема сохранения ламп уличного освещения от разбивания их штангами. Поскольку фонари были подвешены над дорогой возле троллеев, штанги при срыве с троллеев по разным причинам часто попадали у лампы. Данную проблему было решено только в 70-х после перенесения фонарей на столбы.

3 «Фабрика „Комсомолка“ — Смолянка»

1970-е[править | править вики-текст]

4 «Вокзал — Крошня»5 «Пл. Ленина — Гидропарк»ул. Лазоул. Комсомольскаяул. Парижской Коммуны

ул. Ленина за ж/д вокзалом6 «Крошня — Завод „Химволокно“»7 «Фабрика „Комсомолка“ — Завод „Химволокно“»

В 1978 г. электротранспортом города (троллейбусами и трамваями) было перевезено 61 млн пассажиров. На семи троллейбусных и одном трамвайном маршрутах работало 125 трамваев и троллейбусов.

1980-е[править | править вики-текст]

1а «Вокзал — ул. Театральная — Смолянка — Вокзал»1б «Вокзал — Смолянка — ул. Театральная — Вокзал»пл. 60-летия СССРул. Карла Маркса за пл. Смолянской8 «Пл. Победы — Бумажная фабрика»

«Пл. 60-летия СССР — Гидропарк»95«Пл. Победы — Гидропарк»

ул. Михайловоградской10 «Фабрика „Комсомолка“ — Завод „Химволокно“»11 «Крошня — Завод „Химволокно“»

ул. Коммунистическойул. Ленина12 «Крошня — Центр»

13 «Гидропарк — Фабрика „Комсомолка“»14 «Гидропарк — Вокзал»

частичную

В связи с расширением маршрутной сети троллейбусов и увеличением количества машин при Житомирском СПТУ-15 началась подготовка водителей троллейбусов.

ул. Карла Либкнехтанового моста

Восточного микрорайона

ул. Коммунистическойул. ЛенинаМихайловоградскую

2 «Богуния — Вокзал — Смолянка — Богуния»3 «Богуния — Смолянка — Вокзал — Богуния»пл. 60-летия СССР

13 «Ялынка — пл. Ленина»ул. Карла Марксапл. Ленина14 «Ялынка — ЗОК»15 «Гидропарк — Вокзал»

1 «Вокзал — Вокзал»1к «Вокзал — Пл. 60-летия СССР»

В 80-х была введена четырёхзначная нумерация троллейбусов. В каждом номере первая цифра означает номер депо, остальные 3 — общегородской номер троллейбуса. То есть, если в первом депо есть троллейбус 1028, то номера 2028 быть не может.

1990-е[править | править вики-текст]

з-д Ремпищемашз-д Автозапчастьул. Малая БердичевскаяПедагогический институт

В начале 90-х маршрут № 11 «Крошня — Завод химволокна», следовавший по ул. Ватутина и Восточной, был сокращён до завода «Вторчермет» («Вибросепаратор»), возле которого было построено новое разворотное кольцо. А через несколько лет маршрут был и вовсе отменён. Позже на кольце контактные опоры и столбы были демонтированы. Повороты линий с ул. Щорса на Ватутина после закрытия маршрута демонтировать не стали, и они до сих пор существуют и используются в качестве служебных.

131113 «Чулочная ф-ка — Вокзал»

В начале 1995 г. общая длина троллейбусных линий составляла в городе 96,0 км. Сеть обслуживали 10 тяговых подстанций. В двух депо перебывало 209 троллейбусов.

11 «Чулочная ф-ка — Областная больница»

Также в 1998 году был смонтирован поворот с ул. Котовского на ул. Щорса, благодаря которому троллейбусы № 4 при движении в направлении Крошни перестали ехать через ул. Московскую и Львовскую, и, соответственно, стали проезжать на 2 остановки меньше, одна из которых (возле бывшего Дома Радио) был ликвидирована, а контактная сеть на ул. Львовской в направлении Щорса ещё примерно 2 года оставалась висеть уже как неиспользуемая.

2000-е[править | править вики-текст]

В 2000 году была демонтирована линия с одной стороны ул. Львовской (в направлении ул. Щорса). Линия по ул. Московской от ул. Котовского до Львовской была оставлена и соединена с другой частью линии на Московской (от ул. Львовской до Киевской). На этой линии некоторое время действовал следующий маршрут:

  • 13: Чулочная ф-ка — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Победы — ул. Котовского — ул. Московская — ул. Киевская — ЦУМ — ул. Киевская — ул. Театральная[3] — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Чулочная ф-ка.[12]
  • 13: Вокзал — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Большая Бердичевская — ул. Шевченко — ул. Пушкинская — Областная больница — ул. Пушкинская — ул. Коцюбинского — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — Вокзал;
  • 14: Вокзал — ул. Киевская — ул. Щорса — Крошня;
  • 15: Вокзал — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Черняховского — Гидропарк — ул. Черняховского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — Вокзал.

Чуть позже в этом же году после постройки правого поворота с ул. Ватутина на ул. Щорса был открыт 16-й маршрут:

  • 16: Богуния (Ялынка) — просп. Мира — ул. Щорса — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Киевская — ЦУМ — ул. Киевская — ул. Героев Сталинграда[3] — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Богуния (Ялынка).

Целью 16-го маршрута было соединение Богунии с Сенным рынком. Поворот с ул. Щорса на ул. Ватутина налево построен не был, поскольку на данном перекрёстке выполнение такого поворота из-за сложного светофорного регулирования запрещено.

Из тех маршрутов до сего дня сохранился только 15-й, остальные до 2008 г. были отменены. Как ни странно, 3-я попытка запустить троллейбус из ж/д вокзала на Корбутовку, в отличие от попыток 80-х, оказалась удачной.

  • : Чулочная ф-ка — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Победы — пл. Победы — ул. Героев Сталинграда — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Черняховского — Гидропарк — ул. Черняховского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Театральная — пл. Победы — ул. Победы — пл. Освобождения — просп. Мира — Чулочная ф-ка;
  • 17: Крошня — ул. Щорса — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Черняховского — Гидропарк — ул. Черняховского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — ул. Щорса — Крошня;
  • 18 (изначально № 12а): Крошня — ул. Щорса — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Большая Бердичевская — ул. Шевченко — ул. Пушкинская — Областная больница — ул. Пушкинская — ул. Коцюбинского — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — ул. Щорса — Крошня.

Маршрут № 17 работал только в выходные, праздничные и нерабочие дни, № 18 — в рабочие дни.

ЗиУ-682Г-016 (012)ЗиУ-682Г-016 (012) П

  • 10а: Чулочная ф-ка — просп. Мира — пл. Освобождения — ул. Ватутина — ул. Восточная — пл. Согласия — ул. Киевская — Вокзал;
  • : Пл. Победы — ул. Героев Сталинграда[3] — ул. Киевская — Киевское шоссе — ул. Баранова — ул. Королёва — Завод химволокна.[19]

В 2007 г. была организована остановка по требованию напротив университета им. И. Франко для маршрутов № 11, 13 и 18. В марте 2008 года вследствие реорганизации маршрутов остановку ликвидировали, так как она была предназначена лишь для троллейбусов, выполнявших разворот возле областной больницы.

В этом году было организовано остановку по требованию на ул. Селецкой за 50 м до перекрёстка с ул. Витрука для троллейбусов № 4 та 9. Позже после открытия Эко-Маркета на ул. Ватутина были перемещены остановки «Рембыттехника» и «ул. Генерала Потапова» на 130 м вперёд.

  • : Крошня — ул. Щорса — ул. Киевская — Вокзал — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Циолковского — ул. Космонавтов — ул. Селецкая — Смолянка — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — ул. Щорса — Крошня;
  • : Крошня — ул. Щорса — ул. Львовская — ул. Московская — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Большая Бердичевская — Смолянка — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Вокзальная — Вокзал — ул. Киевская — ул. Щорса — Крошня.

Немного проблематичной для маршрута 4б была остановка «ул. Московская» со стороны Универмага, поскольку через неё проезжали и троллейбусы, следующие на Смолянку, и троллейбусы, следующие на Крошню.

Маршрут № 6 был перенесён на ул. Котовского и существует в таком виде до сих пор. Работает маршрут в рабочие дни утром с очень большими интервалами. Маршрут № 7 был отменён вообще, троллейбусы маршрута № 8 вместо пл. Победы и Чулочной ф-ки стали следовать до ж/д вокзала:

  • 8: Пл. Станишовская (Бумажная ф-ка) — ул. Ивана Гонты — пл. Смолянская — ул. Большая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — Вокзал.

На замену маршрутам № 9 и 15 были открыты полукольцевые маршруты № 9а и 9б:

  • : Гидропарк — ул. Черняховского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Театральная — ул. Киевская — Вокзал — ул. Вокзальная — ул. Витрука — ул. Селецкая — Смолянка — ул. Большая Бердичевская — ул. Шевченко — ул. Фещенко-Чоповского — ул. Адмирала Щастного — ул. Любарская — ул. Малая Бердичевская — ул. Черняховского — Гидропарк;
  • : Гидропарк — ул. Черняховского — ул. Адмирала Щастного — ул. Фещенко-Чоповского — ул. Шевченко — ул. Большая Бердичевская — Смолянка — ул. Селецкая — ул. Витрука — ул. Вокзальная — Вокзал — ул. Киевская — ул. Театральная — ул. Малая Бердичевская — ул. Черняховского — Гидропарк.

10-й маршрут был продлён до завода «Химволокно», маршруты № 10а и 11 отменены.

9154

После открытия ТРЦ «Глобал» в сентябре 2008 года была открыта новая остановка. Остановка напротив ТРЦ была обустроена лишь в 2010-м.

2010-е[править | править вики-текст]

КВР

При закрытии депо № 2 был восстановлен въезд в депо № 1 с перекрёстка ул. Щорса и Чапаева, и демонтированы: линия на пл. Соборной; поворот с ул. Киевской на ул. Щорса налево; поворот с ул. Ватутина на ул. Щорса направо в направлении Сенного рынка.

4а «Крошня — ул. Космонавтов»

17КрошняГидропарк

Стоимость и оплата проезда[править | править вики-текст]

2 грн.[источник не указан 389 дней]

  • с 1 февраля 2001 г.[61] по 30 сентября 2006 г. — 40 коп.;
  • с 1 октября 2006 г.[62] по 19 февраля 2008 г. — 60 коп.;
  • с 20 февраля 2008 г.[63] по 10 июля 2009 г. — 75 коп.;
  • с 11 июля 2009 г.[64] по 16 марта 2011 г. — 1 грн.;
  • с 17 марта 2011 г. — 1 грн. 50 коп.[65][66]
  • с 1 января 2015 г. — 2 грн.
Период Стоимость
разового
билета,
грн.
Стоимость месячных проездных билетов, грн.
Для учеников,
троллейбус
Для учеников,
трамвай и
троллейбус
Для студентов,
троллейбус
Для студентов,
трамвай и
троллейбус
Для граждан,
троллейбус
Для граждан,
трамвай и
троллейбус
02.2001 — 09.2005 0,4 6[69] 7[70] 11 15 22 30[71]
10.2005 0,4 8 10 16[68] 20[68] 32 40
11.2005[16] — 09.2006 0,4 8 10 11 15 32 40
10.2006[16][62] — 02.2008 0,6 10 12 16 20 40 50
03.2008[63] — 09.2008 0,75 12,5 25 60
10.2008[68] — 07.2009 0,75 15 18,75 30 37,5 60 75
08.2009[64] — 03.2011 1 20 25 40 45 120 130
04.2011[65][66] — 12.2011 1,5 30 35 60 70 120 130
с 01.2015[72] 2 30 35 60 70 180 195

Подвижной состав[править | править вики-текст]

  • 112 троллейбусов ЗиУ-682, модификации В, УГ, В00, В012, В0В, В1, В10, Г00, Г-016 (012), Г-016 (012) П[2] (общее количество вместе со списанными — 316);
  • 5 троллейбусов ЮМЗ Т1;
  • 10.2012 г. в Житомир из Киева было на бесплатной основе передано 5 машин ЮМЗ Т2, 525, 530, 531, 535, 535. По состоянию на 02.2012 г. 4 из 5 машин работают на 1, 2, 4 изредка 15 маршрутах.
  • 6 троллейбусов ElectroLAZ-12;
  • 2 грузовых троллейбуса КТГ-2 (общее количество КТГ-1 и КТГ-2 вместе со списанными — 7).

Ранее эксплуатируемые троллейбусы[править | править вики-текст]

  • 3 троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС;
  • 76 троллейбусов ЗиУ-5;
  • 47 троллейбусов ОдАЗ-695Т;
  • 42 троллейбусов Киев-4;
  • 10 троллейбусов Киев-6;
  • КТГ-1.

Троллейбусные поезда[править | править вики-текст]

Внешние изображения
Троллейбусный поезд
Троллейбусный поезд из троллейбуса «Киев-5ЛА» (ЛАЗ-695Э) и автобусного прицепа в Житомире

Депо[править | править вики-текст]

Обслуживание подвижного состава обеспечивают 1 из 2 — х троллейбусных Депо.

Троллейбусное депо № 1[править | править вики-текст]

  • Адрес: ул. Ольжича, 1 50°15′44″ с. ш. 28°39′27″ в. д. / 50.26222° с. ш. 28.65750° в. д. / 50.26222; 28.65750 (Троллейбусное депо № 1) (G) (O)

С 07.2012 г. депо находится на консервации. Весь подвижной состав и маршруты переведены в депо на Витрука ТТД № 2.

ТД № 1, используется также как ремонтная база подвижного состава Житомирского ТТУ.

[источник не указан 389 дней]

Трамвайно-троллейбусное депо № 2[править | править вики-текст]

  • Адрес: ул. Витрука, 11 50°15′15″ с. ш. 28°42′19″ в. д. / 50.25417° с. ш. 28.70528° в. д. / 50.25417; 28.70528 (Трамвайно-троллейбусное депо № 2) (G) (O)
  • Подвижной состав: ЗиУ-682, ЮМЗ Т1,ЮМЗ Т2, ElectroLAZ-12
  • Маршруты: 1, 2/3, 4/4а, 15, 17, (с 09.2012 по 12.2012 г.) (До августа 2010 г. — 1, 4, 6, 9, 10, 12, 15. Ранее также 10а, 13, 14, 16, 17, 18. С марта по июль 2008 г. — 1, 4а, 4б, 6, 8, 9а, 9б.)

К ноябрю 2011 г. администрация ТТУ была переведена обратно на территорию второго депо. На данный момент в этом депо обслуживаются 6 ЛАЗов, 3 ЮМЗ, 1 ЗиУ и 1 КТГ-2. Часть депо сдаётся в аренду.

07.2012 г. в ТТД № 2 был переведен весь подвижной состав обратно, вместе с машинами ТД № 1.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • В Житомире работает старейший в Украине линейный троллейбус марки ЗиУ-682В (№ 2018 1977 года выпуска)[79].

Источники[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

  • Официальный сайт КП «Житомирское трамвайно-троллейбусное управление»  (укр.)
  • Схема действующих троллейбусных маршрутов Житомира
  • Информация о житомирском троллейбусе и трамвае на transphoto.ru
  • Житомирский городской электротранспорт  (укр.)
  • Страница «Трамваи и троллейбусы Житомира» на сайте «Журнал Житомира»
  • Страница «Городской транспорт: Житомир» на сайте «urbantransport.kiev.ua»  (укр.)

Литература[править | править вики-текст]

  • Мокрицький Г. П. Житомирське трамвайно-тролейбусне управління: 100 років трамвайному руху (історико-краєзнавчий ілюстрований нарис). — Житомир: Волинь, 1998. — 144 с. — ISBN 966-7390-04-7., ISBN 966-7390-54-3.  (укр.)
  • Електротранспорт України: Енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер.. — Киев, 2010. — 912 с. — ISBN 978-966-2321-11-1.  (укр.)
  • Весь Житомир: справочник / Составитель Мокрицкий Г.. — Житомир: Житомирський вісник, 1991. — 256 с.
Троллейбусные системы Украины
Действующие
Закрытые
Проектировавшиеся
  Транспорт Житомира

Source: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81



Картинки про аккумуляторы Житомир из Google, Bing

Автоматический полив участка: цена, стоимость Аккумуляторы: отзывы, цена Все для ресторана Все для смартфона Все о кондиционерах Все о шторах и жалюзях Все про Fiat Все про автозапчасти Все про автополив Все про аккумуляторы Все про дизайн интерьеров Все про дороги и тротуар Все про мебель Все про полив газонов Все про ремонт и покраску авто Все про трикотаж Все про шторы и их пошив Все против грызунов и насекомых Для крыши и забора Инвестиции и богатые люди Лучшее про полив газонов Магазин кальянов Мебель для дома: цена, отзывы Мебель под заказ Оборудование против грызунов и насекомых Оптимизация конверсий Отопительное оборудование для дома Переезд и перевозка грузов Полезные товары Популярное оборудование для магазинов Про биткоин и другие валюты Про ремонт стиральных машин Реабилитационные центры Системы автополива для участка Системы наблюдения Финансы и богатые люди